255系 特急しおさい DVD ビコムストア - ショッピング・ショップ | 通販検索

銚子駅を出た『しおさい８号』は、総武本線をひた走る。次の松岸駅で成田線を分け、西へ向かう。

猿田から飯岡にかけ低い山地を超えると、太平洋にほど近い平野部をゆく。線形が良いため気持ちよい走りが続く。

東金線が合流する成東を過ぎ、榎戸を出て丘を超えると成田線が合流する佐倉駅。

ここからは『成田エクスプレス』や『エアポート成田』が対向列車としてやって来る。

都賀と千葉で千葉都市モノレールと接続すると京成線とからみつつ東京湾岸を進む。

船橋からは線路の輻輳も激しくなり、錦糸町の先で緩行線とわかれて総武トンネルへ。

列車はまもなく東京駅地下の総武線ホームに到着だ。

■撮影日

2016年9月28日 晴れ時々曇り

■撮影区間

銚子〜東京

■撮影列車

4008M 特急しおさい8号

■乗車車両

255系 9両編成（幕張車両センター所属） Be-03編成

■編成

←東京 クハ254-3（カメラ設置）・モハ254-6＋モハ255-6＋サロ255-3＋サハ254-3＋サハ255-3＋モハ254-5＋モハ255-5＋クハ255-3 銚子→

※プライバシー保護・保安上の観点から映像・音声を一部修正しています。※車内音を収録しています。運転士の喚呼や無線は収録していません。※逆光時や曇りの箇所、トンネル内などの一部に見づらいと感じる場合があります。※作品中のテロップは自社調べによるものです。

JR東日本商品化許諾済

DW-4412 本体価格4,200円+税 ドルビーデジタル 110分

2017年1月21日発売

Boso View Express快走！ 255系でゆく総武本線の旅

1993年に房総地区にデビューした255系。千葉県をイメージしたカラーリングの９両固定編成で183系・189系『しおさい』を置き換えた。

JR東日本の特急電車として初めてVVVFインバータ制御を採用した画期的な車両でもある。ビジネスと観光、双方の需要に対応できる255系は『ハイブリッド・モビリティ』をコンセプトとし、ゴルフバッグやサーフボードなど大型の荷物を持ち込めるのも特徴だ。