E353系 特急あずさ 38号 白馬 〜 新宿 ビコムストア ブルーレイ - ショッピング・ショップ | 通販検索

特急あずさ38号 雪の白馬から大都会・新宿へ

■撮影日

2026年2月18日 晴れ時々曇り

■撮影車両

38M 特急あずさ38号 S103編成 9両

←白馬 クハE352-3+モハE352-3+モハE353-3+サロE353-3+サハE353-3+モハE353-2003+モハE352-503+モハE353-503+クハE353-3 新宿→

■許諾

JR東日本商品化許諾済

※プライバシー保護・保安上の観点から映像・音声を一部修正しています。

※車内音を収録しています。運転士の喚呼・無線は収録していません。

※逆光時やトンネル内などの一部に見づらいと感じる場合があります。

※作品内のテロップは自社調べによるものです。

※4Kカメラにより記録画素数3,840×2,160/60Pハイビットレートの超高解像度で撮影された映像をマスターとして使用。ダウンコンバートして収録しています。

VB-6901 リニアPCM ステレオ／1音声 240分 2026年10月21日発売

E353系で運転される特急「あずさ」は主に首都圏と甲府・松本方面を結ぶ。このうち大糸線直通で白馬まで乗り入れる運用は1日1往復。観光やレジャーを目的とした乗客のニーズに応えている。

本作は上りの特急「あずさ38号」に乗車し、白馬発新宿行を収録した。

初春の2月、白馬を出た「あずさ38号」は雪の残る大糸線を松本方面へ南下。途中、青木湖・木崎湖を右手に眺め、時折ミュージックホーンが北アルプスにこだまする。

松本に到着すると、ここからは篠ノ井線。さらに南下し、塩尻から中央本線(東線)へ進路をとると間もなく長大な塩嶺トンネルへ突入する。

辰野を経由しない短絡ルートが今も「あずさ」の速達性を支えている。E353系は最高速度130km/h。空気ばね式車体傾斜装置を備え、曲線の続く中央本線を安定した走りで駆け抜ける。

甲府〜八王子間も、中央線特急の看板列車として貫禄の走りを魅せる。

多摩川を渡り、青梅線と接続すると、ここからは真っすぐに都心を目指す。夕暮れの刻、行き交う列車も華やかに、ラストはきらびやかな光を放つ巨大ターミナル新宿に到着する。